Make-or-Buy-Entscheidungen in der Logistik

Annotation

Bei Make-or-buy-Entscheidungen im allgemeinen und hinsichtlich logistischer Leistungen im speziellen handelt es sich um keine neue Fragestellung. Viele Unternehmen kaufen schon seit Jahrzehnten Logistikleistungen zu und eine Vielzahl von Veroffentlichungen hatte die Thematik schon zum Gegenstand. Warum also ein Buch uber Make-or-buy-Entscheidungen in der Logistik? Die zunehmende Fremdvergabe logistischer Leistungen zeigt, da die Optimierung der logistischen Leistungstiefe in der Praxis immer wichtiger wird. Nachdem die Rationalisierungspotentiale in der Produktion weitgehend erschlossen wur- den, scheinen die Unternehmen sichjetzt verstarkt um Potentiale in der Logistik zu kummern. Die bisherigen Veroffentlichungen zu Make-or-buy-Entscheidun- gen in der Logistik wurden der groer werdenden Wichtigkeit des Themas in der Praxis jedoch weder in ihrer Breite noch in ihrer Tiefe gerecht. Viele Pro- blemstellungen, die sich erst bei intensiverer Beschaftigung mit der Thematik ergeben, wurden nicht oder nicht umfassend genug angesprochen. Da Entscheidungen uber die Selbsterstellung oder den Zukauf von Logistiklei- stungen in der Praxis primar unter Kostengesichtspunkten getroffen werden, hat auch die vorliegende Arbeit vor allem die kostenmaigen Aspekte von Make- or-buy-Entscheidungen in der Logistik zum Gegenstand. Zu neuen Erkenntnis- sen kommen wir dabei insbesondere beim Aufzeigen von kosten- und erlosma- igen Unterschieden zwischen der Eigen- und der Fremderstellung logistischer Leistungen, bei den Ruckschlussen, die wir daraus hinsichtlich der Verfahren zur Beurteilung der Wirtschaftlichkeit ziehen und hinsichtlich der Vergehens- weise zur Ermittlung der benotigten Daten fur Make-or-buy-Entscheidungen in der Logistik.