Konzepte fur effiziente hybride Triebstrange
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Andreas Haag entwickelt eine systematische Einteilung aller Triebstrangkonzepte fur Hybridantriebe und stellt eine Methode vor, mit der verschiedene Einflusse auf den Kraftstoffverbrauch aufgeschlusselt werden konnen. Zusammen mit einer rechnerisch ermittelten absoluten Untergrenze des Verbrauchs und den verschiedenen Einflussfaktoren im Fahrzeug wird die realistische Bewertung von verbrauchswirksamen Manahmen ermoglicht.
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