Daniel Hrdina Untersuchungen des Schwingungs- und Gerauschverhaltens des Kurbeltriebs eines Verbrennungsmotors

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Durch dieKombination verschiedener Messtechnikkonzepte im Bereich derKrperschallmessung und der Verwendung detaillierter Signalanalyseverfahrenkann Daniel Hrdina ein gesamtheitliches Verstndnis der Krperschallleitungber den Kurbeltrieb eines Verbrennungsmotors darstellen. Dabei untersucht erdie Sensitivitt auf verschiedene Parameter im inneren Leitweg und in denAnregungsbedingungen. Als einflussreichsten Faktor identifiziert der Autor dieDruckanstiegsrate - und damit die Einspritzparameter. Darauf aufbauend fhrt erden Begriff des betriebspunktabhngigen Brennraumdruckgradienten ein, der Potenzialezur Optimierung unter NVH-Gesichtspunkten an einem PKW-Dieselmotor mitCommon-Rail-Einspritzung aufzeigt.