Wolfgang Siebenpfeiffer (EDT) Energieeffiziente Antriebstechnologien

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Die vergangenen zwei Jahre sind von enormen Fortschritten in der Fahrzeugentwicklung gekennzeichnet. Einen fundierten Uberblick fasst das vorliegende Buch in den spannendsten Artikeln aus den Zeitschriften ATZ, MTZ und ATZelektronik zusammen. Im Rahmen des ubergeordneten Themas "Okobilanzen fur Personenwagen" werden neue Wege in der Komponentenentwicklung (insbesondere von Antrieb, Klimaanlage und Aerodynamik) von Elektro- und Hybridfahrzeugen dargestellt. Gleichzeitig werden aber auch die rasanten Entwicklungen in der konventionellen Motorisierung nicht auer Acht gelassen: aktuelle Pkw-Downsizingmotoren werden ebenso beleuchtet wie das Potenzial neuer Verbrennungskonzepte bezuglich C02-Emissionseinsparung. Die neuen spritsparenden Entwicklungen in der Motorisierung uberkompensieren den steigenden Verbrauch fur stromverbrauchende Komponenten. Informations- und Kommunikationstechnik erobern das Auto und Car-to-X-Themen nehmen Gestalt an. Seit 2012 ist klar, dass das ehemals totgesagte Zweispannungsbordnetz mit 48 Volt kommt, weil das elektrische Bordnetz aus allen Nahten platzt. Die damit einhergehenden Veranderungen gehen weit uber einzelne Komponenten wie die Batterie hinaus bis zur Etablierung neuer Geschaftsmodelle der Fahrzeuganbieter.